Le pont transbordeur

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Vous pensiez qu’avec la Corderie Royale et vous en auriez fini avec les attractions touristique de Rochefort. C’était sans compter avec le pont transbordeur.

Pour la petite histoire des ponts transbordeurs ont été édifiés à la fin du XIXme siècle dans le monde. Ils servaient à transporter hommes et marchandises, voire véhicules d’une rive à l’autre sans interrompre le trafic maritime. En France tous les ports d’envergure ont eu leur pont transbordeur : Marseille, Nantes, Brest, Bordeaux, Rouen et Rochefort qui est le seul aujourd’hui en activité (des travaux de consolidation sont en cours).

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La marine imposait une hauteur de 50 mètres pour le passage des navires à haute mature. « Le pont est inauguré le , après 27 mois de travaux. Il aura coûté 586 500 francs de l’époque, et est prévu pour transporter à chaque traversée, 9 voitures à cheval à 2 attelages et 50 piétons ou bien 200 piétons seuls. Sa capacité est de 14 tonnes. La traversée dure, hors temps d’embarquement et de débarquement, 75 secondes. » (source Wikipedia)

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Pour finir, une traversée historique de la Charente par la nacelle du pont transbordeur : ici avec le générique des Demoiselles de Rochefort de Jacques Demy

3 réflexions au sujet de “Le pont transbordeur”

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